Оптимізація структури Аксесуари для редукторів передач черв'яків Для зменшення вібрації та шуму є дуже важливим завданням дизайну, особливо в додатках, які потребують низького шуму та високої точності. Нижче наведено деякі можливі методи оптимізації, завдяки якому вібрація та шум редукторів червоної передачі можуть бути значно зменшені:
1. Оптимізуйте мескудування дизайну черв'ячного передачі
Покращення кута обробки між хробаком та хробаками: кут месіння між колесом черв'яків та черв'яком безпосередньо впливає на гладкість і рівень шуму передачі. Оптимізація кута Месінгу може зменшити силу удару під час месування, тим самим зменшуючи шум. Як правило, нижній кут хробака (наприклад, 14,5 ° або 20 °) може зменшити шум і вібрацію під час маху.
Оптимізуйте форму зуба та дизайн поверхні зубів: Приймаючи інволюбуючу форму зуба або вдосконалену технологію різання передач, контакт між колесом хробака та хробаками може бути більш плавним під час маху, і раптова зміна контакту зуба може бути зменшена, тим самим зменшуючи вібрацію та шум. Особливо в робочих середовищах з низьким вмістом швидкості та високого навантаження, точна конструкція форми зубів може значно покращити шум та вібрацію.
2. Виберіть відповідні матеріали для аксесуарів
Зменшіть провідність вібрації матеріалів: у розробці редукторних аксесуарів, вибір матеріалів з високим демпфуванням (наприклад, алюмінієвий сплав, мідний сплав, композитні матеріали тощо) може ефективно зменшити передачу вібрації. Наприклад, використання мідних або сплавних матеріалів для виготовлення черв'ячних передач може зменшити вібрацію та шум, спричинені металевою провідністю.
Поліпшення поверхневої обробки матеріалів: Використання обробки або покриття поверхневого покриття (наприклад, очищення азоту, розпилення поверхні тощо) може покращити стійкість до зносу черв'яків та глистів та зменшити шум, викликаний тертям. У той же час, поліпшення гладкості поверхні також допомагає зменшити тертя та знос та покращити плавність роботи.
3. Оптимізуйте точність обробки черв'ячних передач
Поліпшення точності обробки: Точність червоних передач і черв’яків має великий вплив на шум та вібрацію редукторів. Поліпшуючи точність виробництва червоних передач та черв’яків (наприклад, толерантність до кроку та похибка форми зубів глистів та глистів), це може забезпечити, щоб їхнє змішування плавніше, зменшити нерегулярний контакт поверхні зубів і, таким чином, зменшити вібрацію та шум.
Шліфування та шліфування передач: Процеси шліфування та шліфування використовуються для поверхні обробки черв'ячного колеса та черв’яка, щоб зробити махаючу поверхню більш гладкою, що може зменшити втрату та шум. Ці точні процеси можуть ефективно зменшити вібрацію та шум під час низької швидкості роботи.
4. Оптимізуйте систему підшипника та підтримки редуктора
Вибір та розташування підшипників: Вибір високоякісних підшипників низького шуму може зменшити вібрацію та шум, спричинений неправильним зазором або шорсткою поверхні. Крім того, розумне розташування підшипників (наприклад, центральні підшипники або конструкція подвійного підшипника) може краще підтримувати хробак та хробак та зменшити вібрацію, спричинену нерівномірністю.
Зменшити тертя та зазор підшипника: Оптимізація системи проектування та змащення підшипника може зменшити тертя підшипника і таким чином зменшити шум. Надмірний зазор підшипника призведе до посилення вібрації, тому спробуйте забезпечити точне узгодження підшипників під час проектування.
5. Поліпшення дизайну корпусу редуктора
Підвищити жорсткість та поглинання вібрації корпусу: Матеріал корпусу та структурна конструкція редуктора шестерня черв'яків також вплине на передачу вібрації та шуму. Використовуючи потовщений корпус або посилену опорну конструкцію, жорсткість корпусу може бути покращена і передача зовнішньої вібрації може бути зменшена. Крім того, використання звукових матеріалів або звукових покриків (таких як гумові прокладки або поліуретанові прокладки) може ефективно зменшити шум.
Поліпшення вентиляційної конструкції корпусу: Правильна вентиляція та розсіювання тепла можуть не тільки підвищити ефективність розсіювання тепла, але й зменшити нестабільну операцію, спричинену перегрівом, і опосередковано зменшують шум, викликаний коливаннями температури.
6. Оптимізація системи змащення
Виберіть правильну мастило: в'язкість та тип мастила мають великий вплив на шум та вібрацію редуктора. Права мастила може не тільки зменшити тертя, але й уповільнити старіння мастила, тим самим зменшуючи шум та вібрацію тертя, спричинені недостатньою мастилою.
Регулярна заміна та обслуговування мастильних матеріалів: регулярно перевіряйте та замінюйте мастило, щоб гарантувати, що система змащування працює в найкращому стані, що допомагає підтримувати стабільність редуктора та зменшити тертя та шум, спричинений розривом масляної плівки.
7. Управління навантаженням редукторів
Уникайте операції з перевантаженням: Коли редуктор шестерня хробака буде перевантажено, він може генерувати більшу вібрацію та шум через збільшення тертя. Тому забезпечення того, що редуктор працює в межах рейтингового діапазону навантаження та уникнення перевантаження, може ефективно зменшити шум та вібрацію.
Оптимізуйте розподіл навантаження редуктора: раціонально розробляйте розподіл навантаження, щоб уникнути надмірного навантаження на певну складову. Рівномірне навантаження аксесуарів редуктора може зменшити виникнення вібрації та покращити стабільність загальної системи передачі.
8. запобігти резонансу
Уникнення резонансної частоти: при проектуванні редуктора передач хробаків зверніть увагу, щоб уникнути резонансу з природною частотою системи. Вібрацію та шум, спричинені резонансом, можна уникнути, змінивши жорсткість структури, властивостей матеріалу або додавання амортизаторів.
Вібрація та шум можна значно зменшити, оптимізуючи структуру, вибір матеріалу, точність обробки та систему змащування аксесуарів для редукторів рубців. Ключові деталі оптимізації включають в себе месіння дизайну черв'яків, вибору матеріалів, точність обробки, підшипник підшипника, дизайн корпусу тощо. Завдяки цим оптимізацією може бути вдосконалено не тільки стабільність та ефективність передачі, але й вібрацію та шум можна зменшити.
